Проект строительства жилого комплекса со встроенными помещениями и подземной автостоянкой на 18-й линии В.О

Проект строительства жилого комплекса со встроенными помещениями и подземной автостоянкой на земельном участке площадью 10 121.7 м²  (1.01га) на 18-й линии В.О.

Расположение

Санкт-Петербург,  Петроградский район, В.О., 18-я линия, д.49, корпус 4, литера А.

Правовая характеристика

Категория земель: земли населённых пунктов.

Разрешённое использование:

Вид права: земельный участок в собственности юридического лица.

Земельный участок расположен в границах охранной зоны объектов культурного наследия 1 ( участок ЗРЗ 2-1).

В настоящее время идет процесс получения разрешения на строительство.    

Особенности

1. Исходные данные.

• Объемно-планировочные решения по проекту строительства жилого комплекса со встроенными помещениями и подземной автостоянкой по адресу: Санкт-Петербург В.О., 18 линия,  разработаны на основании следующих исходных данных:

задание на проектирование;

Градостроительный план земельного участка 2010

топографическая съемка в М 1:500 с нанесением подземных сооружений.

 

2. Местоположение и краткая характеристика участка строительства.

• Участок, отведенный под строительство жилого комплекса со встроенными помещениями и подземной автостоянкой, расположен на Васильевском острове в г. Санкт-Петербурге и  является элементом застройки квартала, ограниченного Малым проспектом, Средним проспектом, 18-й - 19 линиями, 16-й – 17-й линиями.

• Земельный участок расположен в границах охранной зоны объектов культурного наследия 1 ( участок ЗРЗ 2-1).

• В границах отведенного участка по адресу: В.О., 18 линия,  находилось здание, не состоящее на учете КГИОП, решенное в стиле «сталинский ампир», снесенное в 2008 году (по состоянию аварийности). При проектировании здания были учтены требования КГИОП по стилистике фасада - придерживаться классицистического характера фасада отвечающего традициям петербургской архитектуры конца XIX начала XX веков.  

• Площадь участка в границах проектирования составляет 10 121.7 м² .

3. Генеральный план.

Генеральным планом на участке, отведенном под строительство, предусматривается возведение двух жилых домов (корпус А и корпус Б).

В подземной части  предполагается размещение стоянки автомобилей для жителей данных жилых домов на 187 мест хранения.

Корпус А представляет собой здание переменной этажности (7-10 этажей) и рассчитан на 301 квартиру.

Главный фасад  корпуса А  обращен на 18-ю линию, корпус Б расположен в глубине застройки. 

Корпус А состоит из 9-ти секций,.

Корпус Б – односекционный.

Конфигурация зданий  и  их взаимное расположение позволяет занять полностью участок с соблюдением нормативов и  получением наилучших технико - экономических показателей. 

Корпус Б состоит из 10-и этажей и 80 квартир, соответственно.

На 1-ом  этаже корпуса А расположены встроенные помещения, остальные отведены под квартиры.

Первый этаж корпуса Б занимает детский сад кратковременного пребывания, рассчитанный на  30  детей.

Технический этаж отделяет помещения детского сада от 8-ми жилых этажей.  

Корпус А и корпус Б имеют  свои внутренние дворы с размещением на них площадок отдыха, детских площадок, прогулочных дорожек, элементов благоустройства, озеленения.

Проектом предусмотрено устройство проездов и тротуаров.

Со стороны дворов располагаются входы  в жилую часть зданий.

Входы во встроенные помещения  корпуса А выполнены со стороны 18-ой линии, задних и боковых фасадов.

Въезды в автостоянку для жильцов дома также предусмотрены  со стороны 18-ой линии. 

Выходы из подземного этажа автостоянки выполнены со стороны заднего фасада корпуса А.

4. Архитектурно-планировочное и объемно-пространственное решение.

В фасадном решении жилого дома использованы элементы, характерные для застройки набережных Санкт-Петербурга конца XIX начала XX веков с элементами стиля «северный модерн».

Здание вытянуто вдоль «красной линии» набережной Робеспьера и имеет трех частное деление главного фасада эркерами а так же подчеркнуто двумя ризалитами.

Первые два этажа облицованы рустами из натурального гранита.

Основная плоскость фасада решена чередованием вертикальных пилястр, завершающая  часть – с карнизными тягами. 

Более современно решен верхний этаж: с большим количеством остекления, отодвинутого от фасадной линии и создающий таким образом видовые террасы.

Основной отделочный материал – штукатурка, цоколь – шлифованный и бучардированный гранит – серого  цвета.

Стены, пилястры, карнизные элементы, обрамления окон – штукатурка.

5. Конструктивные решения.

Фундаменты – свайные, ростверки монолитные.

Каркас  – монолитные железобетонные колонны и стены, плиты перекрытия и покрытия – монолитные железобетонные безбалочные.

Шахты лифтов – монолитные железобетонные.

Лестницы – монолитные железобетонные.

Наружные стены – из эффективного кирпича с утеплителем по расчету и последующим оштукатуриванием с декоративными элементами.

Перемычки – сборные железобетонные брусковые серии 1.038.1-1 и монолитные.

Перегородки – межкомнатные – пазогребневые плиты толщиной 100мм, 250мм, межквартирные – монолитные железобетонные толщиной 200мм.

Вентканалы – сборные железобетонные.

5. Технико-экономические показатели

 

Наименование	Ед. изм.	Показатель
Площадь участка (в границах проектирования)	га	1,0
Площадь застройки проектируемых зданий по цоколю	м2	4755,9
Этажность		7 -10
Количество квартир, в т.ч. Корпус А Корпус Б	шт.	381 301 80
Количество м/м  на автостоянках	м/м	187
Общая площадь жилого здания, в т. ч. Корпус А Корпус Б	м2	40306,9 32 292.0 8014.9
Общая площадь квартир, в т. ч. Корпус А Корпус Б	м2	24 489.0 20 277.32 4211.68
Общая площадь встроенных помещений	м2	2319
Общая площадь ДДУ	м2	350.1
Площадь автостоянки	м2	7228
Общая площадь технических помещений автостоянки	М2	619
Общая площадь технических помещений	М2	1245.4

 

 

Стоимость 

 Стоимость объекта 640 млн руб. + комиссионные