Карьер гнейсо-гранитов с причалом и ж/д тупиком вблизи посёлка Леппясилта на полуострове Мурсула

Карьер гнейсо-гранитов с производственной инфраструктурой, причалом и погрузочной площадкой на ж/д станции «Леппясилта», расположенный на полуострове Мурсула.

 

Расположение

 

Карелия, Питкярантский район, полуостров Мурсула, вблизи посёлка Леппясилта

• 17 км от Питкяранта
• 10 км от ж/д станции «Леппясилта»
• 5 км к северу от автодороги «Сортавала – Питкяранта – Санкт- Петербург»
• 200 м от причала «Мурсула»

 

Правовой статус

 

Общая площадь горного отвода – 608 669 м²

Утверждённые запасы месторождения гнейсо-гранитов

• 150 млн.м³ – по категориям А + В + С1
• 450 млн.м³ – по категории С2

Производительность карьера по горной массе – 1 млн.тонн/год.

За время эксплуатации с 2003 года добыто 13.3 млн.т. гнейсо-гранитов.

На карьре производится кубовидный щебень:

• соответствие  ГОСТ 8267-93 и ГОСТ 32703-2014:
• прочность – от 1000 до 1800 кг/см²
• лещадность – от 9% 

Собственная лаборатория качества.

 

Лицензии

 

• Лицензия на разработку месторождения гнейсо-гранитов на щебень
  • срок действия: 02.06.2000 – 31.12.2020
• Лицензия на пользования недрами, выданная Комитетом природных ресурсов по Республике Карелия 01. 06.2000
• Горноотводный акт, зарегистрированный в Северо-Западном округе Ростезнадзора России 02. 03. 2018
• Свидетельство о регистрации опасного объекта
• Лицензия на эксплуатацию взрывапожароопасных и химически опасных производственных объектов I, II и III классов опасности (бессрочная)
• Лицензия на осуществление деятельности, связанной с обращением взрывчатых материалов (бессрочная)
• Лицензия на производство маркшейдерских работ (бессрочная)

 

Земельные участки

 

Состав земельных участков:

1. земельный участок площадью 81 101 м² 
   • категория: промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земли для обеспечения космической деятельности, земли обороны, безопасности и земли иного специального назначения
   • разрешённое использование: для строительства производственной базы, конвейерной ленты и причала (строительство 2 очереди горно-добывающего предприятия) 
2. земельный участок площадью 48 500 м²
   
   • категория: земли промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земли для обеспечения космической деятельности, земли обороны, безопасности и земли иного специального назначения
   • разрешённое использование: под дробильно-сортировочный завод
3. земельный участок площадью 37 068 м²
   • категория: земли запаса
   • разрешённое использование: для размещения склада готовой продукции
4. земельный участок площадью  442 000 м²
   • категория: земли лесного фонда
   • разрешённое использование: для расширения существующего карьера (для добычи и разработки полезных ископаемых)
5. земельный участок площадью 12 903 м²
   • категория: земли населённых пунктов
   • разрешённое использование: под подъездной железнодорожный путь с примыкающей к нему погрузочной площадкой 

 

Состав горно-добывающего комплекса

 

1. дробильно-сортировочный комплекс
   • производительность по переработке горной массы – 500 т/ч 
2. для получения узких фракций щебня:
   • мобильный комплекс «Roadclassifier» компании SANDVIK
   • самоходный грохот компании Metso
3. собственная лаборатория качества
4. 2 линии ЛЭП от ПТ- 36 «Ладожская»,
   • протяжённость каждой линии – 4.2 км
   • с отсыпкой площадок, дорогами, сводом леса под размещение
5. трансформаторная подстанция на территории комплекса
6. ж/д тупик на станции «Леппясилта»
   • вместимость – 45 вагонов
7. погрузочная плащадка, примыкающая к тупику
8. причал для приёма судов
   • дейдвид – 5000 тонн
   • стакер для погрузки материала на суда
9. конвейерная линия от складов готовой продукции  до причальной стенки для транспортировки товарной продукции на суда:
   • мощность – 2000 тонн/час
10. горная техника и оборудование:
    • станки СБШ 250МН и «Pantera 1500» (TAMROK, Финляндия) –для буровых работ
    • экскаваторы ЭКГ 5А, VOLVO 460, фронтальные погрузчики VOLVO 220F – для экскавации горной массы
    • карьерные самосвалы БЕЛАЗ 7540 и VOLVO 35A – для транспортировки горной массы к бункеру ДСФ  

 

Горные технологии

 

• Горные работы на месторождении ведутся открытым способом с транспортной системой разработки.
• Буровые работы осуществляются станками СБШ 250МН и «Pantera 1500»(TAMROK, Финляндия).
• Взрывные работы осуществляются собственными силами:
  • с применением технологии эмульсионных ВВ «ORICA»
• Экскавация горной массы
  • ведётся экскаваторами ЭКГ 5А, VOLVO 460, фронтальными погрузчиками VOLVO 220F
• Транспортировка горной массы к бункеру ДСФ:
  • ведётся карьерными самосвалами БЕЛАЗ 7540 и VOLVO 35A.

 

Современное состояние горных работ

 
Отработка месторождения горными работами производится в центральной части месторождения – на горизонтах:

• +55 м
• +45 м
• +35 м

Вскрышные работы из-за незначительных объёмов ведутся эпизодически.

Коэффициент вскрыши по месторождению – 1/43

На горных работах используется техника и оборудование следующих компаний VOLVO, SANDVIK, CATERPILLAR, БЕЛАЗ, УЗГМ.

Производительность карьера по горной массе – 1 млн.тонн/год

За время эксплуатации с 2003 го добыто 13.3 млн.тонн гнейсо- гранитов.

 

Переработка полезных ископаемых

 

Дробильно-сортировочный комплекс по переработке гнейсо-гранитов фирмы «SVEDALA» обеспечивает максимально возможное содержание в щебне зёрен кубической формы при максимальном выходе готовой продукции и минимальных потерях горной массы в некондиционных отходах. 

• 3 стадии дробления
• оборудование компаний SANDVIK, Metso, Кеllve
• производительность по переработке горной массы –  500 т/ч  
• для получения узких фракций щебня используется мобильный комплекс «Roadclassifier» компании SANDVIK и самоходный грохот компании Metso

Качество производимой продукции соответствует ГОСТ 8267-93 и ГОСТ 32703-2014:

• прочность – от 1000 до 1800 кг/см²
• лещадность – от 9%

Собственная лаборатория качества.

 

Обустройство ж/д станции «Леппясилта»

 

В период  2005 – 2007 годы выполнены:

• строительство ж/д тупика вместимостью до 45 вагонов
• расширение площадок под склады готовой продукции 

Прирельсовый склад

• вместимость – свыше 60 тыс.м³ готовой продукции.
• погрузка ведётся фронтальными погрузчиками VOLVO 220F 
• производительность по отгрузке готовой продукции – свыше 60 вагонов/сут.

 

Обустройство причала «Мурсула»

 

С 2003 по 2013 год выполнены:

• проектно-изыскательские работы по строительству:
  • собственного причала для приёма судов с дейдвидом 5000 тонн
  • конвейерной линии от складов готовой продукции  до причальной стенки для транспортировки товарной продукции на суда мощностью 2000 тонн/час
• строительные и пусконаладочные работы на причале и конвейерной линии
• установка стакера для погрузки материала на суда
• сдача в эксплуатацию и начало отгрузки судов

 

 Перспективы развития второго этапа строительства

 

Запасы и горно-технические условия месторождения позволяют предприятию выйти на производительность по товарной продукции 5 млн.тонн/год .

Для горных работ необходимо выполнить:

• расширение парка технологического оборудования горногоцеха
• приобретение техники по выпуску эмульсионных ВВ
• создание автоматизированной системы управления и контроля горно-перерабатывающим комплексом 
• создание информационно-диагностической системы и системы учета
• расширение сервисной базы для обслуживания техники и оборудования

Переработка полезных ископаемых

Запасы месторождения и площади земельных ресурсов позволяют провести модернизацию дробильно-сортировочного комплекса с выходом на производительность 5 млн.тонн по готовой продукции.

Для производства продукции необходимо решить следующие задачи: 

• расширение парка технологического оборудования дробильно-сортировочного комплекса
• механизация и автоматизация складов готовой продукции на промплощадке предприятия
• создание системы автоматического контроля качества продукции;

Прокладка ж/д пути от тупика к месторождению

Прокладка железнодорожного пути от станции «Леппясилта» к месторождению и создание ж/д инфраструктуры на промплощадке,

Для этого необходимо:

• проложить 10 км ж/д путей до промплощадки 
• развить путевое хозяйство на промплощадке 
• применить автоматизированную погрузку подвижного состава

Поставленные задачи позволят добиться:

• возможности отгрузки товарной продукции до 1.5 млн./год
• сокращения себестоимости товарной продукции на 10%

 

Факторы привлекательности объекта 
 

• Готовый горно-добывающий комплекс с развитой инфраструктурой
• Высокое качество продукции и низкие эксплуатационные расходы
• Мягкий климат района:
  • среднегодовая температура +2.4⁰С
  • среднегодовое количество осадков – 600 – 700 мм
• Период навигации – 200 дней/год
  • водный транспорт – основной
• Перспективы развития:
  • высокая конкурентоспособность продукции – за счёт близости к потребителям и низких транспортных расходов
  • рост потребления щебня – с прогнозом на ближащие годв  (в особенности щебня по ГОСТ 32703-2014)
  • прогнозируемый дефицит нерудных материалов в условиях посткризисного роста строительной индустрии

 

 

Предоставление дополнительной информации по объекту, организация осмотра и переговоров – по официальной заявке